财务者年终总结计划(10篇)。

为了客观地评价自己的工作表现，为了下一个目标更好的完成，我们需要制定工作计划了。经常制订工作计划,可以使人的生活、工作和学习比较有规律性,养成良好的习惯。什么样的工作计划才是合理的呢？小编为此仔细地整理了以下内容《财务者年终总结计划(10篇)》，仅供参考,欢迎大家阅读本文。

财务者年终总结计划 篇1

一年来，自觉服从组织和领导的安排，努力做好各项工作，较好地完成了各项工作任务。 由于财会工作繁事、杂事多，其工作都具有事务性和突发性的特点，因此结合具体情况，全年的工作总结如下：

1、及时准确的完成各月记账、结账和账务处理工作，及时准确地填报市各类月度、季度、年终统计报表，按时向各部门报送。完成了税务申报与缴纳，以及往来银行间的业务和各种日常费用的缴纳。

2、以认真的态度积极参加西安市财政局集中所得税培训，做好财务软件记账及系统的维护。

3、对各类会计档案，进行了分类、装订、归档。

1、通过报纸杂志、电脑网络和电视新闻等媒体，加强政治思想和品德修养。

2、认真学习财经方面的各项规定，自觉按照国家的财经政策和程序办事。

3、努力钻研业务知识，积极参加相关部门组织的各种业务技能的培训，始终把增强服务意识作为一切工作的基础;始终把工作放在严谨、细致、扎实、求实上，脚踏实地工作。

4、不断改进学习方法，讲求学习效果，“在工作中学习，在学习中工作”，坚持学以致用，注重融会贯通，理论联系实际，用新的知识、新的思维和新的启示，巩固和丰富综合知识，使自身综合能力不断得到提高。

尽管我们圆满完成了今年的各项工作任务，但必须看到工作存在的不足：

1、理论水平不高，当前社会会计知识和业务更新换代比较快，缺乏对新的业务知识和会计法规的系统学习，导致了会计基础知识和会计基础工作缺乏，影响来工作水平的提高。

2、忙于应付事务性工作多，深入探讨、思考、认认真真的研究条件及财务管理办法、工作制度少，工作有广度，没深度。

3、只干工作，不善于总结，所以有些工作费力气大，但与收效不成比例，事倍功半的现象时有发生，今后要逐步学习用科学的方法，善总结、勤思考，逐步达到事半功倍的的效果。

严格履行会计岗位职责，扎实做好本职工作：

1、不断学习、更新知识、转变观念、完善自我，跟上时代发展的步伐。

2、善于总结，提出自己的意见和建议，为领导决策提供准确依据，不断提高单位管理水平和经济效益。总结经验，建立健全良好的工作机制。

财务部紧紧围绕集团公司的发展方向，在为全公司提供服务的同时，认真组织会计核算，规范各项财务基础工作。站在财务管理和战略管理的角度，以成本为中心、资金为纽带，不断提高财务服务质量。在XX年做了大量细致的工作：

财务部的主要职责是做好财务核算，进行会计监督。财务部全体人员一直严格遵守国家财务会计制度、税收法规、集团总公司的财务制度及国家其他财经法律法规，认真履行财务部的工作职责。从收费到出纳各项原始收支的操作;从地磅到统计各项基础数据的录入、统计报表的编制;从审核原始凭证、会计记账凭证的录入，到编制财务会计报表;从各项税费的计提到纳税申报、上缴;从资金计划的安排，到各项资金的统一调拨、支付等等，每位财务人员都勤勤恳恳、任劳任怨、努力做好本职工作，认真执行企业会计制度，实现了会计信息收集、处理和传递的及时性、准确性。

在经过两个月的erp项目的筹建和准备工作后，财务部按新企业会计制度的要求、结团公司实际情况着手进行了erp项目销售管理、采购管理、合同管理、库存管理各模块的初始化工作。对供应商、客户、存货、部门等基础资料的设置均根据实际的业务流程，并针对平时统计和销售时发现的问题和不足进行了改进和完善。如：设置“存货调价单”，使油品的销售价格按照即定的流程规范操作;设置普通采购订单和特殊采购订单，规范普通采购业务和特殊采购业务的操作流程;在配合资产部实物管理部门对所有实物资产进行全面清理的基础上，将各项实物资产分为9大类，并在此基础上，完成了erp系统库存管理模块的初始化工作。在8月初正式运行erp系统，并于10月初结束了原统计软件同时运行的局面。目前已将财务会计模块升级到erp系统中并且运行良好。

根据集团年初下达的企业经济责任指标，财务部对相关经济责任指标进行了分解，制订了成本核算方案，合理确认各项收入额，统一了成本和费用支出的核算标准，进行了医院的科室成本核算工作，对科室进行了绩效考核。在财务执行过程中，严格控制费用。财务部每月度汇总收入、成本与费用的执行情况，每月中旬到各责任单位分析经营情况和指标的完成情况，协助各责任单位负责人加强经营管理，提高经济效益。

由于原材料市场的价格不稳定，销售市场也变化不定，在油品生产与销售方面需要占用大量的资金。为此，财务部一方面及时与客户对账，加强销售货款的及时回笼，在资金安排上，做到公正、透明，先急后缓;另一方面，根据集团公司经营方针与计划，合理地配合资金部安排融资进度与额度，通过以资金为纽带的综合调控，促进了整个集团生产经营发展的有序进行。

财务部根据公司原制定的《财务收支管理细则》的实际执行情况，为进一步规范本集团的财务工作、提高会计信息的质量，财务部比较全面的制定了财务管理制度体系，包括：财务部组织机构和岗位职责、财务核算制度、内部控制制度、erp管理制度、预算管理制度。通过对财务人员的职责分工，对各公司的会计核算到会计报表从报送时间及时性、数据准确性、报表格式规范化、完整性等方面做了比较系统的规定，从而逐步提高会计信息的质量，为领导决策和管理者进行财务分析提供了可靠、有用的信息。

平时财务部通过开展定期或不定期的交流会，解决前期工作中出现的问题，布置后期的主要工作，逐步规范各项财务行为，使财务工作的各个环节按一定的财务规则、程序有效地运行和控制。

六、开展了以涉税业务和执行企业会计制度、会计法及其他财经法律、法规的自查活动

为了规范财务行为，配合年终与明年年初的汇算清缴的稽查与审计工作，财务部组织了在本集团公司内的XX年终财务决算的财务自查活动，在年终决算之前清理了关联企业的往来款项，检查在建工程未作处理的项目，对已支付的财务利息费用及时追踪开具了发票等等一系列的财务自查活动。骋请了税务师事务所对XX年的帐务处理做了预审，对审计和自查中发现的问题及时地进行了整改，降低了涉税风险。

财务部组织了两批财务人员培训与经验交流会，对整个财务系统做了工作总结和预期的工作计划展望，将财务人员分成会计、出纳和统计、收费两组进行了分组讨论，及时解决实际工作中存的问题。通过南峰会计师事务所对内部控制和税务风险的专题讲座，丰富了财务人员税务知识。邀请了审计部、资金部、资产部和财务人员做了深入的交流。增强了整个财务链各部门工作的协作性，强化了各岗位会计人员的责任感，促进了各岗位的交流、合作与团结。

根据XX年经营目标和各项成本核算指标的实现情况，财务部提出了全面预算管理的方案，全面预算管理按照企业制定的经营目标、发展目标，层层分解于企业各个经济责任单位，以一系列预算、控制、协调、考核为内容建立起一整套科学完整的指标管理控制系统。在XX年数据和以前年度各项经营数据的基础上制定了XX年度各单位的成本费用预算、销售额预算、人员预算、目标利润预算等一系列预算指标，希望通过“分散权力，集中监督”来有效配置企业资源，提高管理效果，实现企业目标。

XX年，为实现本集团公司的全面预算管理和总体发展目标，财务部的工作任重而道远。为此，需要在以下几个方面继续做好工作：

1、做好上半年和第一季度的所得税汇算清缴工作，合理地降低各项税务风险。

2、根据全面预算管理制度和预算管理指标跟踪预算的执行情况，监控预算费用的执行和超预算费用的初步审核，按月准确及时地提供预算执行情况的汇总分析，为实现本集团和各单位的预算指标提出可行性措施或建议。

3、配合集团总部进行收入、成本、费用的专项检查，加强非生产费用和可控费用的控制、执行力度，不能超支的绝不超支。

4、加强资金管理，统一调配，根据集团总部资金部的工作计划安排，调控好各项经营用资金。

5、继续完善各项财务管理制度和内部控制制度，如财务核算管理制度、销售与收款、采购与付款内控制度、会计、统计、收费、出纳等财务人员岗位考评办法等。

6、加强财务人员的业务知识、企业会计制度和国家有关财经法规的学习，结合财务人员考评办法，逐步提高财务人员的专业知识、技能和职业判断能力。

财务者年终总结计划 篇2

“警学结合”的教育模式并不单纯是让学员用其在校期间所学的理论知识指导日常的交通管理工作，学员走向工作岗位之后，在日常工作中所要面对的问题各有不同，在面对具有极大偶然性的工作任务时可以使用“警学结合”模式中所积累的理论经验，而不是单一的理论指导。用“警学结合”模式来完善学员初期的工作实践经验，达到真正提高学员上岗后在交通管理工作中的效率和质量。真正的“警学结合”模式是在实践工作和理论指导之间搭建一条通道，这一通道将弥补学员实践经验不足所带来的短板，而这一短板的补齐才是“警学结合”的真正效力所在。

公安学科具有社会性、应用性、群众性等特点，这决定了公安学科建设必须“从实践中来，到实践中去”，决定了“警学结合”的必然性，决定了公安交通管理专业也必须走“警学结合”的道路。

(一)公安交通管理学科建设“从实践中来”公安交通管理的基础理论就是对实践经验的总结和升华，学科的建设和发展必须以实践的第一手资料作为建设发展的基础，因为时代在发展，社会在进步，新的形势以及科学技术的突飞猛进，也使得交通违法犯罪的方式、手段和特点不断变化，道路交通管理工作中的新问题、新情况不断涌现。随着城市人口以及城市交通流的增加，特别是大城市的交通问题普遍成为焦点问题。路网不畅、设施不足、交通拥堵等问题越来越突出，行车难、停车难、交通秩序混乱等问题日益凸显，对城市交通管理造成的冲击和压力越来越大。这就要求我们必须及时了解和掌握这些已经变化的情况，并从中分析规律，找出对策，以此来指导实际工作。公安交通管理理论只有从实践中不断汲取新的养分，才能不断创新并显示出强大的生命力。否则，公安交通管理理论和交通管理学科就会成为无源之水、无本之木，以致最终失去生命力。

(二)公安交通管理学科建设“到实践中去”之所以要建设和发展公安交通管理理论和公安交通管理学科，是因为它们能够指导实践，能够使公安机关承担起政治和社会责任，实现公安机关的事业目标。道路交通管理工作目标是保证人们出行安全和保障道路畅通有序。交通管理理论紧密结合网络技术，开辟与道路交通相关的网站，设置《交通便民服务》、《出行安全服务》、《道路交通信息》等栏目。

在网站上发布主要交通干线的信息，及时提供动态的路面信息、行车指南、天气预报、交通地图、行车常识等便民服务信息，极大地方便了群众的出行;结合学科理论，交警部门切实加强了交通组织规划，在主要路口、路段增设一批电子警察、电子卡口、信号灯;通过合理优化路口、优化信号配时、增加停车泊位、进行交通诱导、快速处理轻微事故、增设人行过街天桥、地下通道等措施，逐步形成集约、高效、安全、持续发展的综合交通体系。这些技术大规模应用于道路交通管理中，有效、科学、合理地配置有限的道路交通资源，极大地减轻了交管部门的管理压力，切实提高了道路通行率，预防和减少了道路交通事故，满足了广大人民群众安全、快捷出行的需求，为道路交通管理实现了又快又好地发展，为人民群众的安全出行提供了重要保障。理论和学科建设的生命力是否强大，不是由某个领导或专家来评判，而是由公安实践来检验。如果公安交通管理理论和公安交通管理学科不能指导实践，它必然会被淘汰和废弃。正因为这样，理论和学科建设不仅是公安院校所关心的，也是公安机关所关心的。

(一)根据交通管理职业能力的需要，构建配套的交通管理课程体系在“警学结合”模式下开展交通管理教育工作，必须以培养交通管理工作能力为主要目标，通过构建专业课平台、拓展课平台等，完成对交通管理工作职业知识、素质和能力的培养。无论是公共课、专业基础课还是专业课的设置，既要适应时代的要求，又必须具有一定的前瞻性，同时必须对过去的道路交通工作手段、方式、程序有一定的了解，以便从中发现问题，找出工作规律，完备课程体系，并能不断焕发出新的活力。

(二)根据交通管理工作的岗位要求及时更新教学内容专业课的基本内容是交通管理知识和交通管理技能，随着时代的不断进步和法律制度日益完善，这就要求在教学内容设计上以实践应用为主导，适应社会立法规范和先进技术的要求，把岗位核心知识和技能写入交通管理课程中。尤为重要的是充分吸收警务改革成果和典型实战经验。同时，对实践工作中亟待解决的问题、模糊认识、困难和瓶颈也纳入教学内容，让学员了解现实工作，并启发、引导学员思考问题、解决问题。(三)以实践调研工作为手段开发交通管理技能类课程课程开发人员必须通过对交通管理工作岗位职能的实践调研工作来了解实践中所需的技能，开发出能够切实反映交通管理实践技能的课程。

(一)科学安排学生的集中实践教学时间将入学的交通管理本科学生的实习工作安排由过去的最后一学期进行上调。原因在于学生在第四学年中，面临着就业的压力，东奔西走去应聘、面试，有诸多从业考试科目以及上岗培训课程，时间紧，任务重，将不会安心实习。如果在此学期安排大段时间的实习工作，可能会使实习工作名存实亡，形同虚设，不利于学生对个人时间的合理分配，对日后的就业工作无法起到良好的促进效果，甚至会影响就业。

(二)将实习贯穿于整个大学生活，分阶段实习将入校的交通管理本科学生的实习工作安排由过去的最后集中实习调整为各学期阶段性实习。在学生入学的第二学期，安排进行为期一周左右的实习工作，目的在于让学员们对交通管理工作在整体上有一个感性认识和实践上的初始工作体验，更让学员树立安全意识。在执法工作中，保护他人的安全和自身的安全都非常重要，“安全”是工作的前提和基础。在学员入学第四学期进行为期两周至三周的实习工作，目的在于使学生结合入校两年以来的理论知识进行中期的实践工作，把理论融合到实践当中。最后在学生入学后的第六学期进行整学期的实习工作，全身心地投入实习工作中，在实习工作中检验自己对于理论知识掌握的熟练程度，并充分了解交通管理工作的现实性，因时制宜，因地制宜，创新性地开展工作。在经历三个阶段的实习后重返校园，回到课程学习中，这会使得学生能够充分了解自己在理论知识方面的欠缺以及在实践工作中自身的局限性。在学习中提高自己的知识素养，为日后投身于交通管理工作夯实基础。通过这样的实习工作，使即将步入社会的警校学员学会交通管理工作的方法，了解交通管理工作的现状和存在的问题，积累一定的社会实践经验。

(三)用理论指导实践，用实践检验理论社会一切事物的发展都有其自有的规律，道路交通管理工作亦是如此。在工作中，我们只有不断地发现规律、掌握规律、运用规律，才能更好地开展工作，为出行人群提供安全、便捷的服务。人们通过认识规律、通过感知规律并运用于实践之中，再从实践中获取新的经验和认识，从而更好地指导实践。只有这样，才能使工作开展得更扎实，更有生命力。因此，毕业提前进行的交通管理实习工作，最能体现价值的地方在于通过在校学习转向社会实践，然后返回校园学习。这是一种从理论到实践、再从实践到理论的循环和升华模式，这种模式的优越性与创新性是让学员将书本上的知识与社会的实习工作充分融合。学生在实习过程中将个人的书本知识运用到工作实际中，在锻炼自己的工作能力的同时也培养了自己的人际交往能力。真情实景地了解到在公安交通管理工作“威武雄壮”、“光鲜亮丽”的背后充斥着很多酸甜苦辣。通过个人的反思和每日的实习工作，使其更加明白脚踏实地、坚持不懈的重要性。积极接受实习单位指定的工作任务，认真地完成各项实习工作，无论自身擅长与否，也要保持积极肯干的工作态度，只要认真去做，努力去做，就会逐步适应工作、学会工作，使其在思想认识方面有更为突出的进步。然后返回学校查漏补缺，完善知识体系。完成这次由理论到实践、再从实践到理论学习的循环和升华之后，学员的心理素质、身体素质、职业素质基本能够达到工作要求，具有一名正式干警的素质。

(四)构建完整的交通管理实践教学体系为了满足公安交通管理工作最基本的能力培养需求，交通管理专业必须形成一个基本实践能力与操作技能、专业技术应用能力与专业技能、综合实践能力与综合技能有机结合的实践教学体系。

(五)建设与交通管理实践工作对接的校内实训基地为了营造真实的交通管理职业环境，紧跟公安科技发展前沿，体现公安实用技术，在建设对接实训基地时要充分凸显“警学结合”的特性，按照交通管理工作的形势和环境来设计、建设校内实训基地，让学生在实情、实境、实例中有计划、有目的、有组织地进行系统、规范的训练，在模拟完成交通管理岗位的工作任务过程中，实现课堂无法完成的单项或综合技能的训练。要使校内实训基地充分发挥“实训”的作用，并使其逐步成为推进“警学结合”模式的实践领域。

(六)形成适应交通管理工作特点的实习模式为了适应交通管理工作常规性、服务性等工作特点，要求我们及时变革以往按部就班的固定毕业实习的方式，转向采取灵活实习的方式。要根据公安机关的实际需求，适时安排学生实习，形成开放性的实习教学模式，兼顾基层单位对交通管理警员补充的实际需要和提供学生进行交通管理学习岗位的现实要求。在提高了实习效率的同时，也使交通管理工作的实习效果更加明显。

(一)使学生能够充分认识到学无止境时代发展瞬息万变，各种科学知识日新月异，只有坚持不懈地努力学习各种理论知识，才能更好地融入交通管理工作的社会实践中，更好地适应公安工作发展的需要。

(二)使学生了解只有熟练地掌握各种业务技能，才能更好地投身于交通管理工作中只有多学、多看、多练，才能不断提高自己的各项公安业务技能。

(三)使学生认同“业精于勤而荒于嬉”的理念实践是不断取得进步的基础，通过交通管理实习工作不断地总结经验，提高交通管理专业学生独立解决问题的能力，并使其在实习中克服急躁情绪，积极、热情地对待每一项工作。

(四)“警学结合”的教育模式主要是培养学员总结经验、形成经验知识的思维模块，这一模块将弥补学员在校学习期间理论知识指导所引发的理论性思维模式在交通管理的日常工作中所遇到的交通问题是多元化的，有着极大的偶然性与突发性。在学员面对这些书本上没有的突发性工作任务时，理论便不能再满足学员在工作中的需要。警学结合的教育模式就是为了弥补这一不足而产生的。

财务者年终总结计划 篇3

（一）紧紧围绕践行“八荣八耻”和治理商业贿赂活动，切实抓好基层建设和廉政建设。

20___年我处紧紧围绕践行“八荣八耻”和治理商业贿赂活动，统一思想、深入学习、认真整改、措施得力，围绕政治主线和工作主线取得了显著的成绩，结合“八荣八耻”和治理商业贿赂活动，我处紧密联系计划财务工作实际，切实抓好基层建设、制度建设和廉政建设，求真务实、注重实效，取得了显著的成绩。

一是抓好基层建设，开展“为基层办实事”活动，切实服务基层、解决基层困难。

抓好基层建设是保障整个高速公路管理系统全面、健康、协调发展的基础，统筹全局财力，尽可能多地解决基层单位急需解决的问题和困难，是我们做好服务、提供保障的根本。根据局领导“为基层办实事”的指示精神，我处了解基层急需解决的问题和困难并征求基层单位对计划财务工作的意见和建议。经过全面调查和认真研究，本着实事求是、量力而行、统筹安排，以及着重解决涉及职工切身利益方面困难的原则，积极协调上级有关部门，妥善解决了合同制人员“三险一金”的资金来源，部分解决了职工通勤班车及收费员上网问题，初步解决了一线职工房屋漏水、饮水污染、收费亭空调等问题。使基层单位的工作环境和职工的生活得到了较大的提高和改善。

二是抓好廉政建设，强化财务稽查和内部审计。

为进一步严肃财经纪律，促进部门和行业廉政建设，20___年审计工作遵循“依法审计、保证质量、规范管理、稳步推进”的总体工作思路，积极配合审计署驻长春特派办和省审计厅对我局的专项审计，我处对各管理处开展了内部审计、自查自纠和落实整改活动。在治理商业贿赂活动中，我处对本处职责范围内的各个环节，进行了认真的自查自纠，对可能出现问题的环节，用制度加以约束，审计工作的加强，进一步规范了财务活动，加强了廉政建设，对推进高速公路管理事业健康快速发展起到了积极的作用。

20___年，在计划编制上，吸取了计划编制的经验，按照早编制、早上报、早下达的指导思想安排计划工作。2月份将我局20___年事业费计划上报到交通厅，并配合交通厅、财政厅完成了核查工作，事业费计划已由财政厅正式批复。4月份将我局20___年专项经费计划上报到省厅，并积极与厅里有关部门协调，现场核查，由于厅里的计划需要报到发改委批准，因此正式计划的下达可能要晚一些，在这种情况下，为保证工程进度，我处积极与厅计划处协调，将厅里口头同意的计划先期下达，截止到6月30日，绝大部分的专项工程计划根据与厅有关部门口头沟通的意见已经下达到计划执行部门，改变了往年专项工程“随意性较大”的状况。

20___年计划编制遵循了以下几方面的原则：

1、计划编制与规划相结合的原则。凡是近1-2年内能安排到省厅建设项目中而近期不是十分紧迫的项目，今年暂不安排；

2、确保重点的原则。计划安排以保畅通和保安全为重点，养护专项工程以重点解决路面病害、保证安全畅通为原则进行安排；绿化工程以美观、实用、节约为原则进行安排；机电项目以收费安全为重点，围绕着收费系统的升级改造而进行安排；房建工程以改善一线职工的生产和生活环境为原则，重点安排局里年初制定的为基层职工办实事的有关项目。

3、公平公正的原则。对各管理处申报的计划，在客观条件相同的条件下，计划的投入的标准应统一。

4、坚持量入为出的原则，把有限的资金用在刀刃上，资金的使用要符合局情、厅情和省情。以满足实际工作需要为目标，资金允许的情况下安排适当安排锦上添花的项目。

5、保证计划的严肃性原则。20___年专项工程，除特殊项目外，各管理处自行安排而没有列入局计划的项目，原则上不予安排资金。

（三）加强财务基础信息档案的建立工作，进一步建立健全财务基础信息数据库。

20___年我们通过各处上报、实地调研、预决算等方式，已全面收集各个管理处包括预算收支、人员、业务、生活用房、交通工具、收费收入及审计等各个方面的基础财务信息，切实做到了心中有数，确保在重大决策、预算编制等工作中有的放矢、科学决策。

（四）加强专项工程管理，进一步优化资源配置。

科学分析，民主决策，在资金安排上遵循突出重点、集中投入、分期分批、考虑长远的思想，在保证在畅通、安全的前提下，按照轻重缓急的原则确定工程项目，同时，加强项目的竣工验收和决算批复工作，使项目有始有终地完成。

1、加强专项工程招标工作，进一步规范招标行为。

严格按照《中华人民共和国招投标法》、《公路工程施工招投标管理办法》等有关法律法规规定的程序、方法和规范组织招标，建立健全内部运行机制，协调配合业务部门，全年共完成2个项目的招标工作。

2、为了加强专项工程管理，20___年的专项工程分别委托了设计和监理单位，使施工有图可依，保证了工程质量和进度。

3、对各单位和部门上报的工程预算，我处都进行了认真的审核，并按照审核后的预算下达计划。547118.com

4、对局管专项工程加强了合同管理，所有局管专项均按规定签订了合同，并严格按合同执行。

5、为了加强专项工程资金的合理支付，我们制定了专项工程计量支付管理办法，并在实际拨款过程中予以执行。

6、对20___年的专项工程牵头组织了交工验收，对实际完成情况进行了认真的核查。

（五）完善报表制度，提高数据质量，统计工作水平渐升。

1、团结奋发，优质高效完成各项统计任务。统计调查对象多，涉及面广、工作量大，在统计人员欠缺的情况下，各专业相对独立开展工作的基础上，做到分工不分家，团结协作，默契配合，有力地推动了各项统计工作的顺利进展。

2、建立制度，完善统计基础工作。一是建立和完善基层统计台帐制度。进一步完善分部门报表制度，探索建立融收费、路政、养护、通信、经营、人事等为一体的“一本式”台帐，建立健全固定资产项目库，逐步提高基层统计的规范化水平，保证统计报表的及时性。

3、完成了“黄金周”交通量调查工作。

4、按时完成了厅、局要求的各项统计报表工作。

（六）加强国有资产管理，做好国有资产产权登记工作。

20___年，原隶属于我局的养护中心进行了体制改革，由国有事业单位转变为民营组织，我处配合有关部门对原养护中心的资产进行了彻底的清产核资工作，将所有的国有资产登记造册，顺利完成了资产的监交工作。

在认真做好20___年计划财务和统计审计工作、争创佳绩的同时，我处也注重对各项问题的归集和分析，清醒地认识到工作中仍存在一些问题和不足，集中体现在：

1、计划指导性不强，计划下达相对滞后。一方面计划管理受交通厅限制较大，自主管理的自由度较小；另一方面，内部程序上存在不理顺的地方。

2、对计划审核的力度不够，交通厅批复的计划与各管理处上报局里经审核后上报交通厅的`计划出入较大。

3、财务管理和财经纪律方面还存在不规范现象。20___年审计署长春特派办和省审计厅对对我局的审计中还存在一定的问题。

4、内部审计工作力度还需要进一步加强，发现问题后整改的效果不明显。

虽然这些问题产生原因和存在部门各不相同，但带有一定的普遍性和倾向性，个别单位表现较为突出，我处将高度重视、认真对待，积极研究整改措施，不断提高计划财务管理水平。

20___年是承前启后的关键一年。针对计划财务管理的实际情况，我处将重点加强以下几项工作：

（一）强化创新意识，继续推进制度建设工作，建立内部协调机制，进一步推进科学民主决策

1、20___年，我们将对目前管理中存在的问题认真分析，修改和完善《吉林省高速公路管理局计划管理办法》和《吉林省高速公路管理局专项工程管理办法》，通过《办法》来明确各部门的职责，把程序细化，建立内部协调机制，把专项工程真正的管起来。

2、加强行业管理力度，进一步修改和完善与东北高速公路股份有限公司的关联协议，争取出台在计划、统计、财务、审计方面的行业管理规范。

3、进一步加强合同管理，根据和20___年的运行情况，结合各个管理处“二级法人”的办理情况，对20发布的《吉林省高速公路管理局合同管理办法》（试行）进行修改和完善。

4、根据省交通厅关于高管局养护工程设计审批的意见，起草我局专项工程设计审批的实施细则，一并纳入到修订的《吉林省高速公路管理局专项工程管理办法》中。

5、加强专项工程交竣工验收管理，制定实施细则，一并纳入到修订的《吉林省高速公路管理局专项工程管理办法》中。

6、加强局机关经费支出的计划管理，修改和完善《吉林省高速公路管理局机关经费支出管理办法》。

20___年的计划早动手、早安排，争取在五月份之前下达专项工程计划，协调上级部门，确保资金及时到位，争取在雨季到来之前完成养护专项工程。

内部审计要继续贯彻“全面审计、突出重点”的审计方针，扎实搞好预算审计；继续开展专项资金审计，积极探索绩效审计；进一步完善领导干部经济责任审计，探索建立科学的经济责任评价体系；推动审计信息化建设，提高审计工作效率。

20___年拟加大统计管理力度，争取配置专职统计人员，向省公路管理局学习，编辑出版吉林省高速公路综合统计资料。加强交通情况调查管理，建立吉林省高速公路交通情况调查数据中心，逐步推行连续式交通量自动观测，使交通量调查不仅仅满足交通部“黄金周”的需求，而且满足高速公路管理各方面的需求，配合有关部门，争取实现拆分帐交通量数据采集的自动化。

1、加强项目经费执行检查，并在一定范围内实现检查结果内部通报。

2、加强专项资金检查，尤其对局“为基层办实事”安排的资金进行重点抽查。

3、继续建立在计划编制上公开、公正、透明、规范，在计划执行上追踪问效、绩效考评的计划管理模式，实现财政资源的公平分配和高效配置。

4、加强专项工程管理，加大养护投入力度。

20___年我们将进一步通过调研分析、专题汇报、协调沟通等方式积极争取财政厅和交通厅加大对我局的支持力度。积极支持机电系统改造、养护标准化路段和模拟市场化等全局重点项目的开展。

5、探索绩效考评机制，充分调动各管理处的积极性，对专项工程管得好的管理处，在计划上给予适当倾斜。

6、积极协调有关部门，探索“事业费包干”，提高职工收入，降低管理成本。

以上是我处20___年完成的主要工作和20___年的打算，成绩只能代表过去，总结是为了更好的工作，计划财务处将在局领导的正确领导下，不骄不馁，踏踏实实的完成今后的工作。

财务者年终总结计划 篇4

一、__年全县道路交通安全工作的基本情况?

去年以来，我县各级各部门在县委、县政府和县道路交通安全委员会的领导下，紧紧围绕“压事故、保畅通，服务于经济超常规、跨越式发展”这个中心，大力开展“创建平安大道，实施畅通工程”活动，正确处理安全生产与经济效益的关系，深入贯彻各项交通安全法规，不断加大交通安全管理的力度，为维护全县的道路交通秩序，确保人民群众生命财产安全，做出了积极的努力，全县城区交通秩序明显好转，主干线公路安全畅通，乡镇基层基础工作扎实有效，人民群众的交通安全意识明显增强。__年，全年共发生交通事故3255起，比上年下降22.8%;死亡190人，同比下降2.1%;伤1558人，同比下降5.9%;直接经济损失261.8万元，同比下降27.2%，取得了四项指标全部下降的好成绩。总结起来，主要有以下四个特点：?

一是领导重视，各级各部门对交通安全工作重要性的认识进一步提高。县委、县政府历来十分重视道路交通安全工作，并针对每个时期的交通安全形势和工作特点，定期不定期的召开会议，听取汇报，专题研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作为安全生产的重点来抓。县直各部门、各乡镇(街道)也把交通安全工作列入了重要议事日程，普遍成立了领导机构，及时召开会议，研究工作措施，健全规章制度，有效地加强了机动车辆和驾驶员的管理，交通管理工作的自觉性和主动性进一步增强。尤其是公安机关充分发挥“主力军”作用，不断强化路巡路查和交通秩序专项整治，促进了全县交通安全工作的深入开展。?

二是齐抓共管，全县交通安全管理社会化程度进一步加快。__年，公安机关不断加大对交通安全宣传教育的力度，开办了交通违章驾驶员培训班，出动宣传车下乡进村，举办各种形式的交通安全宣传活动261场次。各部门、各单位与公安交警部门密切配合，对本部门、本单位的驾驶员实行学习教育与业务考核有机结合，既抓交通法规学习和交通安全教育，又抓政治理论和业务知识考试，进一步提高了驾驶员队伍的整体素质。据统计，__年，全县受教育的各类机动车驾驶员达7万多人次，受教育面达90%以上。其中对驾驶员进行理论业务考试438场次，考试合格率达95%以上。各乡镇(街道)、各村(居委会)主动配合公安交警部门，积极开展争创“交通安全乡镇”、“交通安全村庄”、“交通安全社区”活动，充分调动了广大人民群众参与交通安全工作的积极性。教育部门组织各级各类学校，加强了对中小学生的交通安全知识教育，广泛开展了争创“交通安全示范学校”活动，在全县10万名中小学生中开展了“交通知识有奖征文竞赛”活动;工会、共青团、妇联等组织，发挥组织优势，切实加强了对各社会层面的交通安全教育，有效地提高了全社会的交通安全意识。?

三是建章立制，全县交通安全管理的规范化水平进一步提高。公安交警部门在车辆检验、驾驶员审验工作中，按照国家有关规定，严格检审程序，严把检审质量，大大提高了机动车和驾驶员的检审率。各部门、各单位都结合工作实际，加强了对车辆和驾驶员的管理，建立健全了一系列的交通安全工作规章制度，明确专人负责这项工作，做到了职责明确、责任落实、奖罚分明，使交通安全工作走上了制度化、经常化、规范化的轨道。?

四是严管重罚，全县路面管理控制能力进一步增强。各有关部门充分发挥职能作用，在城区，以实施“畅通工程”为载体，公安交警部门增加了40名协警员，加大了道路巡逻密度，强化了路面管理。先后投资300余万元，在县区12个路口增设了红绿灯，新上了交通安全标志120余面，完善了交通安全设施，有效地维护了县区交通秩序。去年，我县顺利通过了省里组织的“畅通工程”检查验收。在干线公路，以警务工作站为龙头，以开展创建“平安大道”活动为主线，先后对客车超员，货车超载，农用车、拖拉机违章载人和机动车无牌上路、无证驾驶以及私自改装改型、超速行驶、争道抢行等严重交通违章行为开展了10次专项整治活动，加大了公路查控力度，及时纠正了交通违章，保证了道路安全畅通。同时，狠抓了基层基础工作，在公路干线5公里以内的村庄，创建交通安全村120个、交通安全单位46个、交通安全示范学校30个、交通安全社区5个。?

总的来看，去年的交通安全工作成效显著，

特别是在人流物流日益增大、车流量迅猛增加的情况下，取得了交通事故四项指标全面下降的好成绩，这与各级各部门各单位的共同努力是分不开的，与广大车管干部的忘我工作、无私奉献是分不开的。在此，我代表县委、县政府和县道路交通安全委员会向关心支持交通安全工作的部门、单位及社会各界，表示衷心的感谢!向辛勤工作在交通安全管理战线的公安民警和广大车管干部表示亲切的慰问!?

二、关于我县的交通安全形势?

近几年来，随着我县改革开放的不断深入和招商引资的广泛开展，全县经济实现了超常规、跨越式发展，机动车辆也迅猛增加，交通流量成倍增长，道路条件与交通流量之间的矛盾日益突出，这就进一步增加了交通安全工作的难度，对交通安全工作提出了更高的标准和要求。今年1月份，全县发生交通事故188起，同比上升16%;死亡15人，同比上升7.1%;伤153人，同比下降2.5%;直接经济损失17.6万余元，同比下降15.1%。从这些数字可以看出，当前我县交通事故起数等指标出现反弹，我们面临的交通安全形势仍然比较严峻。分析交通事故频发的原因，主要有以下几个方面：?

一是少数单位的领导同志对交通安全工作重视程度仍然不够。有些部门、企业的负责同志，没有把交通安全工作提到应有的高度来认识，没有正确处理好安全稳定与生产经营的关系，交通安全工作分工不具体，责任不明确，满足于一般性号召，缺乏针对性措施;有些单位对安全工作缺乏社会责任感，车辆承包给班组或个人后，放松了安全教育和管理，使很多安全隐患没有得到及时整改;还有的部门和单位未能将本单位的非职业驾驶员、摩托车和轻便车驾驶员纳入教育管理的对象，使这些人处于放任状态，驾驶技术得不到及时提高;一些乡镇和村庄没有把村民、学生作为交通安全教育对象，在宣传教育方面还留有死角，存在空档，难以适应形势发展的要求。?

财务者年终总结计划 篇5

（一）、财务估计体系完成了：

1、产品市场指导价。橱柜、衣柜、酒窖三大产品市场指导价与如欧派、金牌等多家竞争对手对比分析，得出公司产品定价位处于中等偏低水平，扫除了经销商对价格质疑的疑虑，坚定了产品定价2年内不做大动作调整。

2、评估报价更加及时，在1天内有效回复.

（二）成本核算和管理主要完成了：

1、建立了半成品仓，为推行按单领料、按单核算成本提供了数据基础。

2、实木车间、铝材建立了虚拟仓。

3、推行了按单领料，板材、五金件、台面按单领料数据录入k3规范化。

4、处理了呆滞品、过期品等异常物资。如呆滞门板板材让利给直营店促销处理，年中盘点处理了废弃油漆、玻璃。

1、银行销户。完成了一批使用频率不高的银行卡销户。

2、贷款。增加了招行300万贷款，解决暂时的资金紧张，不影响正常的生产。

2、人力资源方面：

好：已基本能独立承担成本工作，按照计划接班顺利。人员离职等，人员流动大

流程执行人对流程不熟悉，流程可执行性不高，流程执行困难多，领导怕承担责任